k8凯发一触即发|中国应大量装备L-15 彻底淘汰全世界最烂高教机(1)

　　SR-10是由俄罗斯SAT-KB公司设计的△••▽★=、可用于基础训练和中级训练的教练机★○。该机可用于空军和民航飞行员的训练◆-，同时也可用于竞技航空方面■•。

　　近日●▽▪，俄罗斯最新研制的SR-10原型机成功首飞▷△☆。SR-10是由俄罗斯SAT-KB公司设计的k8凯发一触即发■▲□■■▷、可用于基础训练和中级训练的教练机☆▷□，该机可用于空军和民航飞行员的训练●□，同时也可用于竞技航空方面△-▽•■○。

　　2016年1月8日▲☆…◁△，北京△△▷，王府井大街北口的一座商厦前▲◁■▲☆○，摆放了一架非常逼真的喷气式教练机模型▽◇□，引起人们的关注=▲●◁。2016年1月8日■▪▼◇□，北京▼-◆◆-…，王府井大街北口的一座商厦前●=，摆放了一架非常逼真的喷气式教练机模型▼■，引起人们的关注•□-○-。

　　中国此前的教练机体系由三级组成◁■■：螺旋桨动力的初级教练机——初教六作为入门机型=▼•◁，提供基本的飞行教学▲○、并淘汰掉明显不适合飞行的学员△-=◆▪□；随后由基础教练机——JL8（基教8□★•★◆▼，字母代表☆◇★“基△◆▷●”■◇□◁▪“练…●”☆□•…▽，即K8教练机的国内自用版）使学员初步适应喷气式飞机的飞行和操纵△…▷○○■；最后则在高级教练机——歼教7（出口编号FT-7▷☆•○•，F代表战斗★-，T代表教练）上▲•■□◇◇，完成飞行学员从教练机向战斗机的过渡◆◁▲◁。

　　近日★▽，中国L15高级教练机成功完成海外用户交付技术验收●▲，这意味着它距离正式交付国外客户已经仅有一步之遥★▪▼□▪=。然而L15作为国内最好的教练机◁○▷•●-，至今未能装备本国军队◁◁●☆▼，实在是令人感觉复杂☆▲●▲。尤其是在相当长的时期内▲-☆▲●★，高级教练机的性能低劣•●，一直是困扰中国战斗机飞行员培训体系的最大瓶颈之一□•-▼。

　　一般来说▪◆○…，飞行学员在降落时▷▲，着陆速度的差异一旦超过70公里/小时□○•☆，绝大多数人都无法适应••○•，不能准确的把握降落时机和着陆位置▽◇-••=。而歼教7的着陆速度理论上就高达305-325公里/小时◇◆--▲▼，实际学员操纵时普遍超过330公里/小时=◁△★；是K8教练机165公里/小时着陆速度的两倍甚至更高k8凯发一触即发•○▽●。