“獨享”黃山!限流1萬人,只來了1位遊客……多地景區開園,旅遊業即將展開“報復性”反彈?

時間:2020-02-23

來源:21世紀經濟報道

來 源丨21世紀經濟報道(ID:jjbd21;記者:曹恩惠)、安徽商報、公開信息等

在經歷了27天的閉園後,2月21日,黃山風景區正式恢復對外開放。中午12時,景區迎來了恢復開放後的首位遊客,也是當天景區的唯一遊客,可謂字面意義上的“獨享”美景。

實際上,近日中國多地戶外景區正紛紛開園,在做好防控疫情輸入的同時,旅遊業正逐步復甦。

黃山風景區開放首日,只來了1位遊客

據安徽商報報道,21日上午9點,記者在黃山風景區南大門新國線集散中心換乘點看到,目前,這裡已經安裝了紅外人體表面溫度快速篩查儀,乘客進入場站前,須佩戴口罩、出示健康碼,通過測溫和安檢後憑支付憑證即可候車。

據黃山風景區南大門新國線運輸公司負責人孫健介紹,目前景區運營車輛採取每車次對全車消毒一次的方式,即所有運營車輛每運營一趟後都需進行一次消毒,確保遊客有一個安全健康的乘車環境。

此前受疫情影響,黃山風景區於1月25日(大年初一)下午3時起閉園暫停對外開放,對已購買景區門票、索道票、換乘車票及景區內酒店預訂的遊客進行無條件退款退票。

2月20日,黃山市文旅局發佈《關於黃山市旅遊景區有序開放的通知》,將全市景區分為有序開放、適時開放、暫不開放三個類別,明確了黃山風景區屬於具備有序開放條件的類別。

根據《公告》,黃山風景區每日開放時間為8點至16點。進山遊客流量限制在每日接待遊客不超過一萬人。黃山風景區目前開放南大門的慈光閣、雲谷寺票房(北大門、西大門票房暫不開放);開放南大門新國線集散中心換乘點及雲谷寺、桃花峰換乘點,每車不得超過16人,車內隔座就位,(其他換乘點暫不開放);開放玉屏索道、雲谷索道,每車不得超過2人,(太平索道暫不開放);開放景點為除西海大峽谷、蓮花峰以及景區正在封閉輪休景點外的所有景點;山上開放酒店為玉屏樓賓館、獅林大酒店。

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另外,遊客遊覽黃山實施網上實名預約和線下掃碼非接觸式購票;團隊遊客不超過30人,實行分時預約,間隔進山。所有遊客進入景區必須佩戴口罩,排隊間隔不少於1.5米。遊客入住山上酒店,非家庭成員必須一人一間;用餐實行送餐或份餐。

同時,針對景區目前的開放情況,黃山風景區制定了詳細的《黃山風景區新型冠狀肺炎疫情防控期間恢復開放工作實施方案》。景區從實名預約管理、換乘運營接待、索道運營、遊覽接待、食宿接待、購物服務六個方面共制定了24條相關管理措施,規範員工服務管理和景區各場所的衛生管理。

目前,黃山風景區管理部門要求,景區遊覽場所、諮詢服務點,索道售票口、檢票口,酒店總檯、餐廳、客房等區域的一線員工,落實有效防護措施(包括正確佩戴和摘脫口罩);售票檢票設施每天用75%酒精棉球擦拭消毒不少於4次。

景區環衛人員採取有效保護措施,對垃圾箱(桶)實行“一日兩清理兩消毒”制度,加密垃圾清理頻率,增設廢棄口罩回收專用箱(桶)。保持景區遊步道、觀景臺等環境整潔。集中收集的垃圾,每日採取全封閉措施運輸下山,按程序規範處理。

黃山風景區呼籲廣大遊客在參觀遊覽過程中,積極配合景區管理工作,共同為打贏疫情防控阻擊戰而努力。

多地景區開園,旅遊業逐步復甦

隨著疫情出現積極變化,國內旅遊業有了逐步復甦的徵兆。據21世紀經濟報道記者統計,截至2月20日,麗江古城、玉龍雪山、瀘沽湖,杭州西湖,南京夫子廟、玄武湖、中山陵,蘇州周莊等25家國內知名風景區恢復運營。但考慮疫情因素,景區開放範圍均為開放式的室外區域,並進行人流量控制。

例如,杭州西湖則進行實時遊客量控制,日接待量原則上不超過承載量的50%,並分時段安排團隊遊客間隔性入園,所有遊客要求佩戴口罩參觀遊覽。

新冠肺炎疫情來襲時,西安暫停了運營旅遊景區共133家,152個博物館全部閉館。目前當地安排旅遊業發展專項資金3億元人民幣,用於恢復旅遊業發展。分批逐步恢復景區開放運行,首批開放範圍為室外開放式景區,以及必要的公共服務設施。

受疫情影響,一季度國內旅遊業遭遇重創。據中國旅遊研究院預測,2020年第一季度,國內旅遊人數和旅遊收入分別負增長56%、69%;全年,國內旅遊人數和旅遊收入預計分別減少9.32億人次、1.18萬億元。不過,中國旅遊研究院院長戴斌也指出,支撐旅遊經濟運行的市場基本面沒有改變,國內旅遊消費存在築底反彈的很大可能性。

歷史數據也預示著,國內旅遊業正在醞釀疫情過後的“報復性”反彈。

2003年,受非典疫情影響,當年4月至6月,我國入境遊、出境遊和國內遊三大市場均受到嚴重衝擊。其中,入境旅遊和國內旅遊在2003年甚至出現“十年不遇”的首次下降。而非典疫情過後,國內旅遊市場便出現井噴現象。

根據攜程大數據顯示,民航和酒店住宿需求在非典疫情結束後迅速恢復。

民航方面,2003年第二季度,攜程機票預定成交量同比減少33.39%。7月,隨著非典疫情在全球範圍內取得勝利,程機票訂單成交量同比增長200%,環比6月增加82%。與此同時,如此報復性反彈,更是在非典疫情過後的黃金旅遊期得到顯著體現。2003年的“十一”黃金週,攜程平臺上的機票訂單成交量同比增長200%;2004年春節期間,機票訂單同比增長201%。

酒店住宿方面,2003年第二季度,攜程酒店預訂成交量同比減少25.08%。6月,酒店住宿業便開始恢復,7月攜程酒店入住率已恢復至上年同期的70%。攜程相關負責人對21世紀經濟報道記者表示,“住宿業像一根彈簧,被非典、MERS猛按壓2次後,都出現‘疫後反彈’,長尾延續至次年。”

而2020年新冠疫情過後的旅遊業反彈苗頭也能從目前已有的民航業需求信息中可窺一斑。

攜程近日針對用戶展開的調研結果顯示:85%的用戶仍會繼續今年的旅行計劃,且攜程“五一”假期的機票搜索量整體已高於去年。

注:數據截至2月20日

羅蘭貝格近日發佈的研報認為,隨著此次疫情影響的逐步減弱,旅客出行的需求將延後釋放,全國鐵路及航空客運量有望再次回升,且對標非典疫情,在同年7月疫情結束後,全國鐵路及航空客運量迅速恢復增長。

多家上市公司正做準備

事實上,面對疫情過後旅遊市場的反彈,多家上市公司正在做準備。

2月20日晚間,九華旅遊(603199.SH)發佈公告,擬出資1億元參與安徽省中安旅遊大健康產業基金合夥企業(有限合夥),藉助專業機構,尋找、準備和投資優質的旅遊資源。此前,該公司曾表示目前正在積極做好經營恢復準備工作。

2月上旬,凱撒旅業(000796.SZ)公告稱,根據公司自身業務特性及以往經驗判斷,預計本輪疫情結束後,市場需求將得到充分釋放。公司正在同步制定疫情結束後的產品策略和資源採購計劃,為業務恢復做好各項準備。

雲南旅遊(002059.SZ)也制定了同樣的計劃。該公司表示,旗下旅遊綜合服務和文旅綜合體運營板塊將利用疫情防控期間為景區、旅行社、旅遊交通、酒店等業務的“五一”、暑期和下半年重點工作蓄力。

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