花12w多提了一輛頂配國產B級車,超4.9米長,全繫帶T還能自動駕駛

時間:2020-06-30

都說有了第一臺車就會想著買第二臺車,我覺得這其實不是喜新厭舊,而是因為老車確實滿足當下的需求,比如我們家以前的瑞納。4年前,我大學畢業時,我母親就把她的瑞納拿給我代步,當時覺得有一臺車的生活還挺滿足。但慢慢的就會發現那臺車雖然代步沒問題,但也僅限於代步,它幾乎沒有任何讓我感到享受的功能,只是一臺車。為此,我半年前就有了換車的想法,直到四個月前,我花12萬多提了一臺頂配的新寶駿RC-6。

其實之前耽誤了那麼久,主要是選車過程中我也很糾結,10來萬的預算,國產緊湊型轎車的選擇比較多,像帝豪GL這些,但是我並不喜歡"小車",畢竟1米83的我不適合小車。後面我還看過雅閣,說實話高配的雅閣是真不錯,但25萬的售價也確實不低。而直到遇到新寶駿RC-6這臺帥氣的B級車,12萬就能落地頂配,我覺得對於我這樣的工薪階層來說實在太友好了。四個月時間內,我這臺新寶駿RC-6已經開了3000多公里,我也有一些感觸,下面我和大家分享一些。

最初新寶駿RC-6吸引我的部分就在於它的顏值,這也是我現在比較滿意的部分,畢竟我也是個90後,我實在不想開一臺太老氣的車。而新寶駿RC-6則是一臺B級轎跑,而且它的車尾比思域"溜"得更徹底,到現在為止我依舊覺得車尾是它最美的部分,並且它也比雅閣更顯年輕,很適合我這個年紀的人。

其次,我還比較滿意新寶駿RC-6的空間,畢竟這是一臺車長超過4米9的B級車,比雅閣更長。即使是我這樣1米83的個子在後排也能翹起二郎腿,並且後排座椅還能調節靠背。雖然我車的後排不經常坐人,但空間寬敞一點總不是壞事。同時新寶駿RC-6的後備箱,與大眾CC一樣,也是整體開啟的,能帶來更大的開口,儲物空間還幾乎不遜色於SUV,平時和朋友去郊外玩,燒烤架、摺疊椅等都能輕鬆放進去。

我不喜歡我媽那臺現代瑞納的很大一部分原因在於它的功能,在那臺車上想要聽音樂還要用AUX接口,否則只能用光盤,但這都2020年了,哪還有人用光盤呢。而新寶駿RC-6帶有新寶駿車聯網系統,能直接播放在線音樂,並且能通過語音識別直接控制音樂,如直接說出"播放林俊杰的《她說》",就能直接播放,同時還能直接通過語音控制導航、空調、收發微信等功能。此外,手機控車、打遊戲等功能均可以通過車聯網系統實現。果然,智能汽車就是不一樣,生活也多了很多的樂趣。

以前那臺瑞納畢竟是一臺小排量自吸發動機,平時超過80km/h後,再加速就已經感覺到乏力了。而新寶駿RC-6則是搭載1.5T+CVT的動力組合,平時開車可以明顯感覺到它升降"擋"都很快,並且超過100km/h後,再踩油門也能感覺到一定的加速感。而且它開起來也比較省油,目前我的車百公里油耗只有8.6L,對於這麼大一臺車來說,我覺得完全可以接受。而且我的頂配車型還帶有自動駕駛輔助功能,這是我跑高速時最喜歡用的功能,只要打開之後,其就能自動控制加速、減速,開車這件事變得省心多了。

在這四個多月的用車過程中,新寶駿RC-6的空間和動力都是我很滿意的部分,我認為這是其作為一臺B級車的基本素質。而顏值和智能技術則是為其加分的部分,也同樣是我非常滿意的部分。總的來說,我認為12萬多能買到頂配的新寶駿RC-6,真的是比雅閣值得多了。

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