3萬買輛實惠的二手車練手,日產陽光是個好選擇?網友:這輛除外

時間:2020-10-22

哈嘍,大家好,檢車家老木又和大家見面了,歡迎大家收看最近一期的二手車趣事,我不僅僅是一名修過車的二手車檢測技師,更是一位事故車勸退師!幫助客戶解決一切問題、這就是我的宗旨。

“新車還是二手車”這是一個很令人糾結的問題。我們都知道在購買新車的時候,除了裸車價還會有許多附加費用,像什麼購置稅啊,裝潢啊,上牌費等等,就連保險都比外面貴!像保時捷這種必須選裝提車的,那裸車價跟落地價,差距就更大了。而且新車指不定哪天就降價了,那真是剛買回來就瘋狂掉價。所以一般買二手車都是圖它的性價比,當然情懷車和玩車之類的不算。二手車買的比較多的一類就是剛拿駕駛為了練手。

今天這位客戶就是剛拿駕照不久,預算3萬左右,想買輛實惠省心的車來練手順便代步,他表示車況差點都可以接受,只要安全方面沒有影響,沒有泡過水就行。因為以前沒有買過二手車,所以朋友推薦他先在網上找找,看了好久看到一輛日產陽光,賣家描述小刮小蹭,而且公里數不高,相當精品,客戶看了感覺還行,但畢竟自己是個門外漢,看也看不明白,所以就找到我們幫忙檢測下。下面來看看車輛基本信息。

車輛年款:日產陽光 2011款1.5L XE CVT 舒適版

出廠日期:2012年07月

表顯里程:9.1萬公里

新車指導價:9.28萬

賣家報價:3.28萬

日產陽光這款車現在已經停產了,以前還是相當實惠的一款車,可以說算是軒逸親兄弟吧。不過在2012年能夠10萬以內落地的日系自動擋緊湊級車,估計也就它一款了吧?日系車也算相當保值了,8年的車還能要價3萬多,這個算好也不算好吧,不好的點在於車價貴,好的點在於後期換車也不會虧太多。但是具體值不值這個價還是得看車況如何,下面就跟著老木我一起來探查探查吧。

首先還是老規矩圍繞車輛轉一圈觀察,發現前保險槓噴漆剮蹭掉漆,損傷到底漆,後期得噴漆修復;後保險槓噴漆;具體漆面漆面情況還得進一步檢測,下面拿出專業設備開始檢測。

結果生活給了我當頭一棒啊,發現機蓋有鈑金噴漆,並且左前門漆面數值63um,數值過低了,門肯定是後期換的了!作為一名專業的二手車檢測技師,看到這裡我就意識到了這車肯定不簡單,絕對不僅僅是小刮小蹭,咱們接著看。

果不其然,左翼子板和左前門固定螺絲均有拆卸痕跡;結合漆面數值可以確定是後期更換的。一般這種大小的車子換翼子板和門可能問題不小,難道這輛日產陽光不精品,反而是大事故車輛?接著往下檢測。

不過好在並未傷及車門內側、A柱底部和門檻樑;目前來看可能是某種情況把門撞壞了,有過更換修復。不過也不能掉以輕心,過早下定結論,只是要有一顆辯證的心和公平公正的心態,決對不漏檢錯檢,既要對客戶負責,也不能冤枉了賣家耽誤人家做生意。

隨後我檢查內部損傷情況的時候,發現一個紙質標籤,我們來看下上面有什麼信息:2016年3月12號、本次里程75341公里。既然有這個標籤,我們可以推算一下,16年3月也就是不到4年的時間,這輛車開了7.5萬公里,平均一年1.8萬公里,按照這樣的使用頻率換算,這輛日產陽光現在應該在15萬公里左右。但是也不排除後面幾年別人不怎麼開了,具體情況還要結合實際情況來看,這個標籤僅供參考。

瞄一眼內飾可以看到:內部部位方向盤包裹皮套,然後拆卸,基本無磨損;看來賣家估計自己都看不下去,把座椅包皮翻新了,

後期可以說是原車主中途嫌棄原車織物座椅,後改裝的真皮座椅,還真能糊弄過去!不過在我們專業的檢測人員看來,確實是有調錶嫌疑的。不過客戶並不在意里程數,覺得主要還是價格和事故方面比較重要,咱們接著往下測。

來到車輛後部,發現左後翼子板靠近後尾門處有鈑金修復痕跡;

並且內側導水槽嚴重變形,膩子重新炸裂。這車子的么蛾子看來不少!來看看內部。

可以看到內側有重新打膠的痕跡;這個尾燈除非鎂鋁合金做的,不然肯定保不住;後尾板也有鈑金修復痕跡;看來這次追尾傷的不輕。

整個外觀一圈檢測下來外加紙質標籤稍微瞄了一眼內飾,情況很不理想,拋開其它車身覆蓋件鈑金和車門更換先不談,還存在疑似調錶外和後方追尾事故,很大可能今天客戶拿不下來這車了,接下來檢測機艙來一步步驗證吧。

這款日產陽光搭載的是一臺1.5L自然吸氣發動機,最大馬力112匹,最大扭矩139N·M,百公里加速時間13.5秒,動力可以說是相當弱雞。不過日系嘛,動力一直不是他們強調的東西,好開耐用開不壞才是賣點!這也是豐田旗下大部分車型都用自然吸氣發動機的原因。

掀開機蓋,就可以看到機蓋螺絲有拆卸痕跡;發動機上支架拆卸更換痕跡。這不應該呀,就算調過表,按照日系車引以為傲的可靠性,15萬公里這個上支架它也壞不了,難道這裡也有故事?往下看~

結果生活總是給我們驚喜——左前縱梁彎了!放大高清圖看:怪不得更換上支架,發動機上支架活生生被扭壞了,好了這車不能要了。

可以看到前方是存在嚴重碰撞事故的,前大燈、防撞樑、機蓋、水箱框架不同程度受損,以至於縱梁彎曲變形,扭壞發動機支架。客戶也說了雖然只是買便宜的練手車,輕微剮蹭鈑金噴漆,甚至於調錶都可以接受,但是縱梁這麼重要的結構件受損變形,有嚴重的安全隱患——這次碰撞縱梁吸能變形,下次發生事故可以就直接斷裂,發動機就可能直接入侵駕駛室,這種車開著就是“定時炸彈”,被動安全性大打折扣!

看到這裡客戶就跟我說這輛車不能要了,剩下的項目就不用檢測了。讓我收拾下東西,跟他一起走吧。走的時候客戶跟我說沒想到二手車水這麼深,第一次買車就遇到這種賣家,就想買輛便宜點的車來練手,3萬多塊錢的車也要用哄騙的嗎?幸虧找了我們幫他驗車,不然萬一買回去練車不成,輕則撞一次就該報廢車子,重則車毀人亡,那不是完犢子了嗎?還問我用不用買輛皮糙肉厚的車來練手,不怕撞的那種~你們覺得呢?

你別說,同款的日產陽光還挺貴,同年份的網上報價基本都要3萬5以上去了,而且這車確實皮挺薄,對於客戶的問題我給了一個小小的建議,因為我家有一輛11款的手動擋凱越,開了10年了沒啥大問題,就換了個火花塞,撞也撞過但基本都沒輸過(開玩笑啦,都是小的擦掛),但油耗確實不低,一箱92的油市區和快速路對半開,最多能跑500公里。我就給客戶建議,既然練手,可以把老款的手動擋別克凱越加入備選車型,2萬元就可以搞定!

客戶聽了,覺得也不錯,問我願不願意把我家的凱越賣給他,他出2萬1,不賣就給我差評!怕了怕了,我答道:我賣了家裡就沒車開了,你自己去市場上找吧,其它的車也可以看看!我先走了,還有客戶在等我驗車呢~老鐵們,我是不是差點把自己坑了?哈哈

好了,今天的檢測分享到這裡就結束了,感謝大家的閱讀!

喜歡就贊,不喜歡就噴,我讀書少,修車多,寫得不到還請大家批評指正!其實我覺得今天這位客戶的買車心態還是挺不錯的,本來買二手車嘛,一些易損件隨著車齡的增長消耗和磨損以及小剮小蹭在所難免,其實覆蓋件有些鈑金噴漆也無傷大雅,不能像對一臺新車那麼要求,但是重大問題萬不可大意妥協!越檢車我就越覺得買二手車是一個技術活,你們說呢?

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