山東交通職業學院打造校園大道文化:讓兩路精神綻職教最美光芒

時間:2020-11-30

齊魯晚報·齊魯壹點記者 尹明亮

在山東交通職業學院,大道文化是學校校園文化的一個總結,作為山東交通類職業院校的代表。 “兩路”精神也是學校大道文化中的一個精神指引。“兩路”精神中蘊含的“一不怕苦、二不怕死,頑強拼搏、甘當路石,軍民一家、民族團結”的精神內涵,如今在山東的交通類職業學院得以繼承和發揚。

在“馬棚”中誕生

1973年山東交通職業學院前身昌濰地區交通技工學校,在山東壽光的“大車店”誕生。當時的辦公室、教室就是之前的馬棚,昏暗的房間內,掘地三尺,土裡都是馬尿味。建校第一批師生用自己的雙手一磚一瓦的改善教學環境,邊教學邊生產是常態,把教室開在田間地頭上成為當時真實寫照,而由此誕生的“馬棚辦學”精神,成為今後交職人艱苦奮鬥、無私奉獻的精神品質,更成為“兩路精神”在職教領域的有力實踐。

“那時候真不覺的苦,就是交通建設需要這樣一批人去幹成這件事,比起青藏線上的同行們,這真算不了什麼”劉奎文老師是當時最早一批教師,年逾80的他雖然早已離開講臺,可每次新教師入職和新生入校,學校都會邀請他講一講當時的交職。培養交通工匠人才,成為所有交職人使命與初心。

“馬棚辦學”精神傳承實踐過程中,在各個歷史時期分別誕生了“愛字當頭,嚴在其中”的育人思想,形成了“靈魂就是用心”的工作理念,同時也在學校發展的各大重要時間節點,凝聚了發展力量。

在“自信”中堅守

改革開放以後,學校數易其名,主管單位頻繁更替,在市場化的大潮中,中職、技校的日子不好過,辦什麼專業這個問題成為學校內部最大的問題。“專業辦學是有成本的,交通類的工科專業,一臺車、一臺機床都是實打實的資金堆起來的,那時候企業的設備也很短缺,技術要跟上需求甚至有一定的超前性,只能自己買,教具只能自己動手造”就是已退休的學校黨委副楚衛濤,當時和一批老師們硬是用鋼鋸鋸開了一臺汽車鑄鐵發動機,製作了學校第一個發動機剖面模型。

“應該說學校特色發展,應該歸功於‘專業聚交’,心無旁騖的在交通職業教育上深耕細作,學校專業的變化與調整,實質對應的交通行業企業的發展與需求”學校教務處長田國芝介紹到。專業聚交‘交’,優勢體現在校企之間形成的“命運共同體”,“共商”“共建”“共享”的特色模式在交通行業企業和學校形成“義利”共同體,形成行業標準、培養模式、技術升級、設備投入、技術轉化、師資培育的全面一體化。

如今的交職,全面建成包含“陸、海、空、軌、車、物流”的專業人才培養體系,人才培養涵蓋了現在綜合交通體系全部需求,專業聚“交”成為學校最大的特色與優勢。深耕職教的40餘年,見證了職業教育改革的歷程,但其中一直未變的,就是圍繞交通辦學、服務交通發展。

在“自強”中騰飛

以文化高度自覺,堅定文化自信,實現文化自強,學校文化繁榮的過程也是該校各項事業高質量發展的過程。2019年,山東交通職業學院入選國家特色高水平高職學校和專業建設單位、全國優質高等職業院校,當前作為省部共建職業創新發展高地的重點院校,學校以“大道文化”為引領,形成“先鋒之路”“精技之路”“榮耀之路”“決勝之路”“一路有愛”等系列文化子品牌,形成在高校黨建、工匠精神培育、深化校企合作、服務軍民融合等領域的優勢做法。

“學校取得的成績,得益於‘大道’文化引領下,形成的高度的價值認同,全體師生能站在學校發展的角度上去衡量、去取捨,也更加堅定了服務交通事業發展、培育交通工匠人才的辦學道路自信。”學校副院長單志強介紹到。

從建校之初的艱苦創業,到職教改革路上的重點攻堅,山東交通職業學院“大道文化”以優秀行業文化為給養,為學校事業發展提供了不竭動力,凝聚了發展共識,為全國職業院校高質量發展提供交職智慧與山東樣板。

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