充電樁納入新基建,或將迎來萬億級市場機遇

時間:2020-03-26

【環球網綜合報道】作為新基建的重點項目之一,新能源汽車充電樁行業再次成為焦點,為新能源汽車行業的發展帶來無限的想象空間。

賽迪顧問總裁孫會峰說,對比傳統基礎設施,充電樁“新”在三個方面:“首先,它使用的是新能源,與傳統的化石能源不同。其次,充電樁的使用其實是車和通訊技術、數字技術,包括智能網聯技術的結合,也就是傳統的工業技術和信息技術結合的一種應用。再者,它是一種新的業態形式。”

然而因充電樁不足等原因造成的里程焦慮卻亟待緩解。根據中國充電聯盟數據,2019年全國充電基礎設施增量為41.1萬臺,同比增加18.1%,新增新能源汽車與充電樁車樁比達到2.9:1。截止2019年12月我國充電樁保有量達到121.9萬臺,其中公共充電樁51.6萬臺,私人充電樁70.3萬臺,車樁比約為3.4:1,遠低於《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020)》規劃的1:1的指標。

天眼查專業版數據顯示,我國目前經營範圍含“充電樁、新能源智能充電、電動汽車充電”的企業(以下簡稱“充電樁企業”)將近8.2萬家。充電樁企業自2012年起保持穩定增長,2018增速到達高峰,為51.56%,2019年增速下降至36.82%,但是全年新增充電樁企業超過2.1萬家,為歷史新增最多。

具體來看,天眼查專業版數據顯示,將近82%的充電樁企業成立於5年之內,但是已經有6,708家企業相繼註銷或者吊銷(佔比約8%)。從地域分佈來看,我國充電樁企業與新能源汽車企業一樣,較多集中在廣東、山東和江蘇這三個省份。根據中國充電聯盟數據統計,廣東、江蘇和山東的公共充電樁保有量分佈位居全國第一、第二和第五位。

值得注意的是,大多充電樁企業實力雄厚,超過40%的企業註冊資本在1000萬以上。從企業性質來看,有限責任公司佔比約93%,有港澳臺或外商參與投資的企業約有2千家,比如比亞迪汽車工業有限公司。

截至目前,充電樁企業融資事件累計約有460次,輪次較多集中在天使輪和A輪,約佔融資總次數的30%。從2014年開始,充電樁企業獲融資頻率顯著提高,2017年的融資次數為歷年最高,單年產生融資達95次,2020年至今已有7次融資事件發生,如深圳市車電網絡有限公司(車電網)。

從知識產權方面來看,我國有約3,700家充電樁企業擁有專利數據,累計申請專利數量超過10萬條,其中跟“充電樁”相關的有4千多條,佔比約4%。

相關推薦